Reklam | Scott Sports AB
Reklam | Duells AB
Reklam | FoxHead Europe
Reklam | Scott Sports AB

1979 – guld till ”Carla” och HVA

En av Sveriges mest älskade motocrossförare skrev 1979 in sig i historieböckerna som världsmästare. Detta år handlade det nämligen om ”Carla” och hans Husqvarna och ingen annan var ens i närheten

”Carla” tränade stenhårt inför VM-året 1979 och det gav resultat. Det kördes tolv deltävlingar, ”Carla” vann hälften. Han vann 14 av 24 VM-heat i 250-klassen och när alla poäng räknades samman var han hela 70 poäng före tvåan, britten Neil Hudson (Maico). Gennadij Moiseev som var regerande världsmästare i klassen förpassades till fjärdeplatsen och han fick även se landsmannen Vladimir Kavinov före sig i tabellen. Båda körde självklart KTM.

I fjol petade Akira Watanabe bort belgaren Gaston Rahier från guldtronen i 125-VM. Nu blev han själv bortpetad av en annan belgare, Harry Everts. Precis som i fjol blev det dubbelt Suzuki medan Rahier som blev trea nu hade bytt till Yamaha. Finländaren Matti Autio hade ett lyckosamt år och blev fyra före Corrado Maddii. Nu började även Michele Rinaldi (åtta) att röra på sig.

När både Heikki Mikkola (femma) och Roger DeCoster (sexa) misslyckades i 500-VM var det kanske öppet mål för Brad Lackey eller Gerrit Wolsink? Men nej, de blev fyra respektive tvåa. Istället klev britten Graham Noyce (Honda) fram. Innan detta guldår hade han som bäst varit fyra (1975). Honda fick för övrigt med sig ytterligare en medalj då André Malherbe blev trea. Bengt Åberg var bäste svensk som 14:e man.

Hemmaplan för svenskarna i Trophee des Nations (Järva MK) men dessvärre blev sovjeterna övermäktiga via deras KTM-trojka Gennadij Moiseev, Vladimir Kavinov, Juri Khudiakov och Valerij Korneev. Sverige anförda av hemmaföraren ”Carla” blev dock tvåa och i truppen ingick även Thorleif Hansen, Håkan Andersson och Arne Lindfors. Holland blev trea och Belgien missade för ovanlighetens skull medalj som fjärde nation. Revansch blev det i Vantaa, Finland där Roger DeCoster (Suzuki), André Malherbe (Honda), Ivan van den Broeck (Maico) och Harry Everts (Suzuki) segrade före England och Västtyskland. Sverige, med samma lag som i Trophee, blev sexa.

1970-talets sista NM gick inte i Sveriges tecken. Bara brons efter Finland och Danmark i 125-lagtävlingen var verkligen inget att hänga i julgranen. Inte heller i 125-750cc blev det triumf. Trots att truppen på förhand såg stark ut med Håkan Andersson, Conny Carlsson, Lars Karlsson, Örjan Åberg och Bertil Övgård, blev Finland övermäktiga. Inte heller juniorerna lyckades försvara de blågula färgerna utan Danmark vann.

Den forne Enhörnasonen, tävlandes för AMF Södertälje, Anders Eriksson vann 50-kubikarnas RM före Robert Ebbesson och Dick Wicksell (Jimmys pappa) som sedermera inte bara blev duktig i motocross och utan även i enduro och rally. 1979 var det premiär för JSM i 125-klassen och där vann Henrik Thyrén före Södertäljes John Bergstedt medan Mikael Nilsson blev trea. Den sistnämnde blev som bekant mer framgångsrik ute till skogs senare i karriären. Thyrén vann av bara farten även JSM för 250-kubikare före Mats Kennevik. Startkanonen Tony Hanses tog sig i mål snabbast i 500-uppgörelsen där Matsarna Wetterling och Larsson blev silver- och bronsmedaljör.

I 125-klassen blev Christer Nyström (Simonini) historisk mästare eftersom SM kördes för första gången och inte RM som tidigare år. Roger Eriksson (Yamaha) och Jeff Nilsson (Yamaha) var övriga medaljörer medan fjolårets RM-mästare Johnny Bjurström förpassades till fjärdeplatsen. 250-världsmästaren Håkan Carlqvist (Husqvarna) tog sitt första SM-tecken före Rolf Wicksell och den regerande mästaren Thorleif Hansen. Sven Berggren gjorde som sin namne, 400-häcklöparen Nylander, och blev fyra. Håkan var för övrigt ett gångbart namn då Andersson (Husqvarna) vann 500-SM före Arne Lindfors (Yamaha) och Bertil Övgård (Husqvarna) som här tog sin enda SM-medalj i karriären (han var fyra 1980 och 1983). Lag-SM kördes denna gång i Uppsala och precis som ifjol segrade BMK Uddevalla (250cc) och AMF Södertälje (500cc).

Sista 500-mästerskapet på 1970-talet i USA kammades hem av Danny LaPorte (Suzuki) före Mike ”To Tall” Bell (Yamaha) och träningsikonen Gary Semics (Honda). Bob Hannah (Yamaha) vann kvartslitersklassen före Kent Howerton (Suzuki) och Marty Tripes (Honda). Broc Glover vann 125-klassen för tredje året i följd, denna gång före Mark Barnett (Suzuki) och dennes märkeskollega Brian Myerscough. Precis som säsongen 1977 och 1978 slutade SX-mästerskapet med samma medaljörer som i 250-mästerskapet, det vill säga Hannah före Howerton och Tripes.

Reklam | Scott Sports AB

Kommentarer (3)

Richard

Kul läsning!

Johan

Tack väldigt roligt att läsa, hoppas du fortsätter in på 80 talet nu. Good job...

Fredrik

Tack för lite rolig historia.

Reklam | MXGP
Reklam | KTM
Reklam | AGM Shop
Reklam | Forsell Motor